【許家源記者 / 綜合報導】
在智慧汽車時代，車外照明不再只是照亮道路，更是車輛與外界溝通的關鍵介面。富采光電（富采控股3714旗下）昨（26日）宣布推出像素化車用光源技術平台，整合高密度LED與光機電熱模組，針對「顯示」與「投射」兩大方向打造次世代解決方案，將於4月8至10日Touch Taiwan 2026展會首度完整亮相。本報專訪中，富采透露其專利Slim Core技術已將LED像素間距壓到僅60微米，雖然目前展品還不是全球最小，但下一代產品將進一步縮小；在高密度發熱的挑戰上，他們透過特殊材料搭配元件薄化技術，大幅提升整體散熱性，為自適應頭燈（ADB）量產規格注入台灣半導體的實戰突破，讓駕駛在夜間或轉彎時能精準分區照明，同時避免眩光，真正把技術規模轉化成行車安全的故事。
富采的智慧互動顯示（ISD）平台已經成功導入國際Tier 1大廠如Valeo的超高亮度車前模組，以及中國多家新能源車品牌的年度新車，展現可量產、可擴充的V2X車聯網實力。相較於目前市場主流的OLED車尾燈，富采i-mini LED在亮度、影像解析度與產品壽命上都更具優勢，雖然具體百分比會受整體設計影響，但高均光與全系列像素間距（從小於1mm到4mm）讓車廠能輕鬆打造品牌專屬識別燈光。本報專訪時富采強調，這不只是硬體升級，更是把「冷冰冰的財報數字」變成駕駛與行人互動的溫暖體驗，加速智慧車從被動照明走向主動溝通的產業轉型。
至於動態地面投影（DGP）則採用Micro LED技術，可從側後視鏡投射動態彩色圖文，如品牌標誌、警示符號或迎賓訊息，大幅提升人車安全與互動感。本報專訪中富采表示，此次展出屬技術展示，但公司已與多家車廠進行多場Micro LED車規級量產討論，未來像素化車燈將成為車用創新的核心關鍵。富采新事業中心副總經理何孝恆指出，車外照明正從傳統光源走向高密度像素化架構，富采憑藉光機電熱領域的長期累積，正與國際OEM及Tier 1深化合作，加速把台灣科技推向全球智慧車市場，4月南港展覽館M701攤位將與生態夥伴共同呈現完整解決方案。
新聞來源:(採訪紀錄如下圖)
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