【記者王志成／新北報導】
被視為淡水聯外交通救星的「淡北道路」工程有新進展。新北市工務局長馮兆麟近日前往視察中正東路地下道管冪段施工，他強調，由於該區段位於捷運淡水線軌道下方，工程進入最關鍵的「地盤改良」階段。為確保萬無一失，市府已啟動二十四小時即時監測系統，嚴格控管地層沉陷量，在確保施工品質與安全的前提下，有序推動淡水重大交通建設。
淡北道路自動工以來，因鄰近捷運及既有主幹道，施工環境極其複雜。工務局長馮兆麟表示，中正東路地下道工程是整體計畫的關鍵，因上方即是捷運軌道，施工團隊必須在極度受限的環境下精準作業。他要求施工單位必須將「安全管理」置於首位，落實各項風險防護。
新工處長簡必琦進一步說明，目前正採行「水平方向地盤改良工法」，旨在提升地層穩定性，以降低後續進行管冪推管施工時可能造成的沉陷風險。此外，工區周邊已布設密集的監測點位，透過預警系統與數據即時分析，將對既有設施的影響降至最低。
淡北道路起點自新北市淡水區，沿線設有兩處重要匝道：分別以「淡金路高架橋」與「中正東路地下道」跨越捷運淡水線。道路沿淡水河側採平面佈設，最終與台北市大度路接軌。
馮兆麟強調，淡北道路完工後將成為台2線（中正東路、民權路）的替代道路，有效分擔交通負荷，不僅能解決淡水長期以來的塞車噩夢，更能強化北海岸與台北都會區的連結。
