記者吳瀛洲／新北報導
為打造全台最完善的河岸自行車廊帶，新北市府積極推動「淡水金色水岸自行車道優化工程」，市長侯友宜十六日下午前往視察其中甫完工的「關渡段」—淡水河金色水岸大河門戶改善工程，並率隊騎乘此段自行車道感受淡水河岸嶄新門戶風貌，期許未來全線五區段完工後，打造成國際級河岸自行車廊帶。
侯友宜表示，淡水金色水岸一直是國內外旅客喜愛的熱門景點，市府投入總經費五點八五億元（交通部補助 四點四億元、地方自籌一點四五億元），計畫將全長約 十一公里的自行車道分為五大區段進行優化，包括「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」及「海堤段」，其中關渡段率先於今年四月完工，其他四區段工程已陸續推動施作，預計一一六年九月可全線完工。
市府高灘地工程管理處長黃裕斌表示，完工啟用的「大河門戶（關渡段）」改善長約 一點三公里，於一一四年二月開工，於今年四月完工；改善工程針對原有較為狹窄的自行車道拓寬至四公尺，並同步規劃人車分道動線，讓自行車騎士與行人都能在更寬敞、安全的環境中使用河岸空間。透過友善通行設計，不僅提升使用效率，也讓親子、長者及觀光旅客能更加安心悠遊水岸廊道。
黃裕斌指出，位於雙北市交界處的迎賓廣場，亦是該工程的重要亮點之一，廣場座落於視野開闊的河岸節點，民眾可在此遠眺關渡大橋與觀音山壯麗景致，感受山河交會的自然魅力；未來將成為旅客進入淡水的重要門戶意象，展現雙北共享水岸生活圈的城市風貌。另廣場中央設置全新裝置藝術作品「雙北之心」雕塑，面向觀音山而立，象徵台北市與新北市攜手合作、情誼緊密，並共同打造宜居永續城市的願景。
該工程也改善土地公鼻一帶原本狹窄的瓶頸路段，並於土地公鼻水位站增設休憩觀景平台，提供往來民眾中繼休息空間，旅客可在此停下腳步使旅程更加舒適愜意。
高灘處表示，金色水岸優化成果由關渡段揭開序幕，接續的「海堤段」與「竹圍段」正力拚分別七月底前陸續完工啟用；「紅樹林段」及「沙崙段」則在發包中，預計分別於明年七月及九月完工；未來全線完工後，將可透過關渡大橋與未來的淡江大橋連結八里，串聯自然景緻與文化古蹟，打造具備國際觀光潛力的淡水八里水岸環圈。
