【記者王志成／台北報導】
近期毒駕肇事致死案件頻傳，引發社會高度輿論譴責。為遏止毒駕危害，內政部（十八）日於立法院表示，已與交通部展開頻繁溝通，除了研議毒駕與同車乘客「連坐處罰」外，內政部更主張採取「預防性處理」。未來修法方向可能直接從限制駕照持有權著手，包括吸毒勒戒期間吊扣駕照、有吸毒紀錄者考照須通過健康評估等，期盼在吸毒者「碰方向盤前」就進行源頭管制。
立法院內政委員會今日審查內政部115年度中央政府總預算案，內政部長劉世芳率官員列席備詢。民進黨立委黃捷針對毒駕修法進度提出質詢。
劉世芳對此表示，內政部與交通部正密集研商《道路交通管理處罰條例》修法。她強調，毒駕與酒駕在實務上無法同等看待，酒駕可在臨檢過程當場進行酒精測試，但毒駕往往是「一拿到方向盤狀態就不對了」，造成的交通事故通常極為嚴重。目前司法檢調單位雖已採取「預防性羈押」，但內政部希望能有更前置的防範作為。
不過，劉世芳也坦言，跨部會討論時存在法理觀念的激盪。交通部過去依據交通法規，認為必須有「駕駛行為」發生才能進行執法取締；但內政部站在治安立場認為，吸毒者屬於治安疑慮人口、心神狀態無法專注於交通安全，因此主張應對有吸毒前科者的「駕駛權利」進行規範。目前，5月11日修法研商會議中，關於毒駕與同車乘客的連坐處罰已在研議中，將儘快送交立法院審議。
內政部政務次長馬士元則進一步具體說明「限制駕照」的構想。他指出，主管機關不應等到吸毒者開車上路才被動管理，未來希望在《道交條例》及相關子法中，針對毒品前科或紀錄者建立前置限制。
馬士元透露，目前與交通部研議的細節包括：吸食一、二級毒品者，在勒戒期間是否直接「吊扣駕照」；涉三、四級毒品者，是否設定觀察期並吊扣駕照；以及擁有吸毒紀錄者，未來若要考領駕照，是否必須強制接受「健康評估」等。內政部強調，核心概念就是源頭管理，防堵毒犯有機會開車上路。
回顧這波修法緣由，今年5月4日凌晨發生一起高姓男子毒駕引發的重大車禍，無辜造成2死2傷，點燃社會怒火。朝野立委隨即呼籲毒駕應與酒駕罰則「脫鉤」加重處罰。交通部長陳世凱日前也公開表態，吸毒本身已屬犯罪，若吸毒還開車傷人，其惡性與罰則應與酒駕有所不同，支持脫鉤並加重刑責。
