中國奇瑞汽車雖表達有意進軍美國市場，但因面臨高達100%的進口關稅與嚴格法規審查，目前沒有明確時間表，公司正將國際發展重心轉向歐洲、拉丁美洲與東南亞，並計劃於2027年在日本推出新電動車品牌。
中國奇瑞汽車（Chery Automobile）近期表達了進入美國汽車市場的意圖，然而該公司並未設定具體時間表。其決策過程將高度依賴內部營運準備，同時中美兩國汽車產業的法規環境也將成為未來擴張的關鍵考量，根據《Oduu》報導。
目前，中國製造的電動車在美國面臨高達 100% 的進口關稅。此外，針對源自中國的聯網汽車技術，美國還實施嚴格的立法審查和限制措施，使得奇瑞汽車將美國排除在目前的出口目的地之外。
奇瑞汽車轉而將國際業務重心放在歐洲、拉丁美洲、中東及東南亞市場。奇瑞國際總裁 Guibing Zhang（Zhang Guibing）表示：「當我們未來找到一個良好且合適的時機，我們絕對希望能進入美國市場。」
觀察其他中國車廠的策略，如比亞迪（BYD）、長城汽車（Great Wall Motor）和吉利控股集團（Geely），也正將墨西哥和拉丁美洲視為進軍美國市場的跳板。值得注意的是，吉利旗下的沃爾沃汽車（Volvo Cars）已在美國南卡羅萊納州設有製造廠。
儘管美國總統川普（Donald Trump）曾對中國車廠在美國境內設廠持開放態度，但美國國內立法者和產業組織持續反對向中國企業製造的車輛開放市場。與此同時，奇瑞汽車已與日本汽車零售商安託華（Autobacs Seven）建立合作夥伴關係，並與中國電池製造商國軒高科（Gotion High-Tech）共同在日本橫濱市成立合資企業 Electric Mobility Technology（EMT），目標於 2027 年在日本推出全新的電動車品牌。
