韓國平台市場現活絡跡象 Kakao Mobility、Baedal Minjok領銜退出潮

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商傳媒|方承業/綜合外電報導

在經歷一段時間的冷卻後,韓國的平台公司交易市場正逐步展現活絡跡象,尤其以 Kakao Mobility 和 Baedal Minjok 兩大龍頭企業為主要焦點。這波交易潮反映了高利率環境、日益嚴格的監管法規,以及首次公開募股(IPO)市場低迷對平台公司估值與退場策略的影響。

過往,即使平台公司處於虧損狀態,其成長潛力與市場地位仍能支撐對 IPO 或後續出售的高度期待。然而,根據投資銀行(IB)業內人士指出,在利率上升和成長股估值下降後,僅憑「第一名平台」的頭銜已難以維持高估值。COVID-19 疫情後,投資人對平台公司的看法也有所轉變,如今平台公司被視為需要穩定創造現金流的「成熟產業」,投資者類型也從私募股權(PE)公司轉向大型戰略投資者(SI)。

以 Kakao Mobility 為例,該公司自 2017 年成立以來,TPG資本已累計投資約 6400 億韓元。然而,該公司卻面臨國內 IPO 與股權出售的挑戰,包括加盟計程車爭議、會計問題、市場對 Kakao 相關企業的疑慮,以及近期對重複上市的監管態度。有媒體報導指出,Kakao Mobility 正考慮在美國股市上市或出售股權,以尋求新的退場途徑,此舉是因應國內重複上市負擔及平台監管的壓力。不過,若 Kakao Mobility 的 IPO 所得大部分用於 TPG資本 的退場,可能引發「為退場而上市」的批評。

至於 Baedal Minjok,其母公司 Delivery Hero 已委任摩根大通(JP Morgan)作為主要顧問,據傳正尋求約 8 兆韓元的估值。潛在買家涵蓋國內外戰略投資者,包括 Naver、阿里巴巴及 DoorDash 等。

過去成功的案例,如漢鼎亞太(H&Q Korea)在 2021 年將線上招聘平台 Job Korea 以約 8000 億韓元出售給駿麒投資(Affinity Equity Partners),實現約 8.5 倍的投資報酬率。Delivery Hero 則在 2019 年以 40 億美元(約 4.75 兆韓元)收購了 Baedal Minjok 營運商 Woowa Bros 約 88% 的股權。然而,也有 IPO 計畫受挫的案例,例如 SSG.COM 和 11Street 的上市計畫皆因市場環境變化而延遲或取消,導致投資機構面臨退場困難。

當前,私募股權對私募股權(PE-to-PE)的交易因高利率和收購融資壓力而變得困難。因此,對於大型平台資產而言,轉向海外上市或出售給全球戰略投資者,已成為主要退場策略。市場關注的焦點已從平台公司的成長潛力,轉移至獲利能力、監管風險和現金流永續性。

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