日本汽車零件大廠 Denso 傳出有意收購總部位於京都的半導體公司羅姆（Rohm）。雙方在 2025 年已針對半導體領域的戰略合作建立共識，此次收購提案被視為進一步強化合作關係的舉措。汽車產業分析師指出，此舉可能重塑功率半導體產業格局。
功率半導體在電動車中扮演關鍵角色，其效能直接影響電動車的整體性能。功率半導體負責將電池儲存的直流電轉換為驅動馬達所需的交流電。豐田汽車於 2025 年 10 月針對 bZ4X 車款進行的改款，即是一例。透過採用碳化矽（SiC）功率半導體，bZ4X 降低了逆變器內部的開關損耗，使整體電能效率提升數個百分點，續航里程也因此大幅增加至 746 公里（WLTC 模式）。
羅姆是全球領先的碳化矽功率半導體供應商之一，車用產品佔其總銷售額的約 49%。該公司擁有從材料到產品的垂直整合生產體系，涵蓋晶圓、磊晶、元件和封裝等各個環節。透過掌握生產鏈的各個階段，羅姆得以有效控制品質、成本和供應穩定性。然而，有分析師認為，Denso 若收購羅姆，可能導致博世（Bosch）等競爭對手對羅姆產品產生疑慮，進而限縮其銷售通路，並可能在價格競爭中不敵中國企業。
