受美國與伊朗之間緊張情勢影響，液化天然氣（LNG）運輸船與油輪需求預期將增加，南韓造船產業前景看好。韓華海洋股價於3月11日上漲7.4%，收於13萬3600韓元，三星重工股價也上漲3%。
由於美國官員表示，在全球重要的石油運輸要道荷姆茲海峽發現水雷佈設跡象，引發市場對航運受阻的擔憂。業界人士預計，即使荷姆茲海峽解除封鎖，清除水雷仍需耗費大量時間。這使得造船類股成為潛在受益者。
此外，卡達在LNG供應方面的主導地位可能因本次事件而改變，進口國為分散風險，可能轉向美國採購LNG，進而拉長運輸航線，增加對特殊用途船舶的需求。同時，國際社會持續加強對俄羅斯等受制裁國家石油運輸的監管，加上老舊油輪退役，導致油輪供應趨緊。若荷姆茲海峽遭到封鎖，油輪運費和需求可能同步攀升。
LS證券研究員李在赫（音譯）表示，受美國關稅影響，去年全球LNG運輸船新造訂單量僅38艘，遠低於近三年平均年訂單量105艘。但今年以來，新造訂單量已回升至24艘，若戰爭導致局勢不穩定，美國新的LNG項目可能會加速推進。韓國投資證券研究員姜京泰（音譯）認為，油輪新造市場將呈現強勁成長。今年全球造船廠接獲的油輪新造訂單已達97艘，是去年同期的三倍以上。中國造船廠的產能若快速消耗，將為韓國造船廠帶來更多訂單。
LS證券將三星重工列為造船業首選股，維持目標股價4萬韓元。預計三星重工今年合併營收將較去年成長26.3%，達到13兆5000億韓元，營業利益將成長93.4%，達到1兆6700億韓元。起亞證券預估，韓華海洋營收將較去年成長7.5%，達到13兆6408億韓元，營業利益將成長50.4%，達到1兆6679億韓元。
