中東戰事進入第五週，伊朗戰爭導致荷姆茲海峽航運受阻，使全球能源供應鏈面臨嚴峻挑戰。Kpler警告亞洲將首當其衝面臨能源危機，油價飆升至每桶逾百美元，印尼等國已啟動燃油配給。歐洲也面臨油氣價格難以回復常態的困境，這對高度仰賴能源進口的台灣經濟構成潛在威脅。
自今（2026）年2月28日美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，中東戰事已進入第五週，對全球能源供應鏈造成嚴重衝擊。全球海運數據分析公司Kpler警告，受荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻影響，亞洲恐將面臨最嚴重的能源危機，多個依賴能源進口的國家已開始採取應對措施。
Kpler總裁尚·梅尼爾（Jean Maynier）指出，亞洲國家普遍缺乏足夠的國內能源資源，以彌補荷姆茲海峽供應中斷所造成的缺口。他提到，中國、菲律賓和印尼等主要經濟體將難以自給自足，形容這是一場「真正的能源危機」。目前，菲律賓已宣布進入國家能源緊急狀態，而印尼政府亦於週二（3月30日）宣布實施燃油配給制，並要求公務員每週五在家工作，以節省能源。
印尼的措施還包括將政府官員的公務車使用量削減一半，並減少高達七成的公務出差。這些新措施於週三（3月31日）生效，並將每兩個月進行檢討。儘管政府承諾4月1日起補貼或非補貼燃料價格不會上漲，但該國2026年的燃料補貼預算原以每桶70美元的油價估算，如今全球油價已飆升至每桶100美元以上。印尼政府估計，燃油配給措施可望節省約71億至76億美元。
荷姆茲海峽是全球能源貿易的關鍵動脈，約五分之一的原油供應和大量天然氣需經此地運輸。自戰事升級以來，海峽的船隻通行量急劇下降，至3月底已對多數商業航運有效關閉。受此影響，全球油價大幅上漲，截至3月30日，布蘭特原油價格已飆升至每桶115美元。
歐洲方面，歐盟能源執委丹·約根森（Dan Jørgensen）週二表示，即便戰事立即結束，歐洲的油氣價格短期內也難以回復正常水準。自戰事爆發以來，歐洲的油價上漲約60%，天然氣價格攀升約70%，導致化石燃料進口費用增加140億歐元。歐盟正研擬多項措施，包括考慮對電力徵收減稅或對企業徵收暴利稅，以協助家庭和企業應對能源價格上漲。歐盟同時將對俄羅斯天然氣的依賴從戰前的45%降至目前的10%，目標是實現完全脫離。
這波全球能源供應鏈的劇烈衝擊，對高度仰賴能源進口的經濟體構成潛在威脅，包括台灣在內。地緣政治風險加劇不僅推升能源價格，也對供應穩定性帶來嚴峻挑戰。
