商傳媒｜何映辰／台北報導
美國自動駕駛技術公司 Kodiak Robotics, Inc.（那斯達克上市公司代號：KDK）近日在自動駕駛領域取得重大進展，不僅與 Roehl Transport 啟動自動駕駛貨運服務，更於昨日宣布與通用動力地面系統（General Dynamics Land Systems）建立戰略合作，將其AI技術應用於軍用無人載具。
Kodiak AI 與 Roehl Transport 於今年四月已展開一項自動駕駛貨運服務，每週在達拉斯（Dallas）與休士頓（Houston）之間往返四趟。此服務採用配備 Kodiak Driver 自動駕駛系統的卡車，旨在提升物流效率並強化道路安全。Kodiak 執行長 Don Burnette 表示，透過結合 Kodiak 的 AI 技術與 Roehl Transport 重視安全的理念，該技術有望大幅提升效率，同時實現在更大規模下確保道路安全。據美國運輸部（U.S. Department of Transportation）估計，2023 年涉及重型卡車的交通事故導致 5,472 人死亡，而聯邦汽車安全域性（Federal Motor Carrier Safety Administration）統計顯示，美國超過 85% 的卡車事故是由人為駕駛失誤造成。Kodiak Driver 系統已於 2025 年 10 月在獨立評估中獲得高達 98 分（滿分 100）的 VERA Visually Enhanced Risk Assessment (VERA) 評分，並計畫在 2026 年底前全面實現無人駕駛營運。事實上，Kodiak 早在 2024 年便部署了首批由客戶擁有和營運的無人駕駛卡車投入商業服務，並於 2025 年底前為 Atlas Energy Solutions 在德克薩斯州西部的二疊紀盆地部署了 20 輛自動駕駛卡車車隊。
此外，Kodiak AI 昨日也宣布與通用動力地面系統建立戰略合作夥伴關係，將 Kodiak 的 AI 驅動虛擬駕駛技術整合至軍事載具平台。這項合作將共同投入美國陸軍的載具提案，並已推出首個聯合計畫 Leonidas AGV，該無人地面載具配備 Epirus 的 Leonidas 高功率微波平台，用於移動式反無人機作戰。通用動力地面系統美國業務副總裁 Keith Barclay 指出，此次合作將提供可擴展的自動駕駛能力，適用於多種軍用載具平台與任務，以滿足美國軍方對高適應性、高成本效益自動地面載具的需求。此舉響應了五角大廈（The Pentagon）的「商業優先」策略，透過改裝商用系統來降低採購成本、利用現有供應鏈並加速部署時間。
