是新聞網 文／蔡季伶撰寫提供
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全球車廠的純電車旋風要暫告段落了嗎？車廠龍頭豐田汽車（Toyota）有意重新調整純電動汽車（EV）於北美區域的計劃，投產時間將自2025年延遲至2026年上半年度，同時北美本地生產的車型數量也將減少，部分車型將從日本本地出口。市場預料，做為世界主要汽車市場的北美區域，豐田汽車放緩的決策可能是為了因應即將出現的新戰略。
豐田汽車財報 北美、歐洲地區銷售額奪冠亞軍！
▲Toyota上半年財報顯示北美、歐洲區域營收上漲。資料來源:Toyota
根據Toyota在8月1日公布上半年的財報來看（計算期間為第一季截至6月30日），對比2024年與2023年全球銷售金額（以日圓計算）， 2024年以逾11兆的營收優於2023年的逾10兆。根據數據顯示，除了日本本地今年度營收下滑外，北美、歐洲、亞洲及其他區域營收都是上漲的趨勢。
細部來看各區域的成長數字，北美區的銷售金額漲約90億是豐田汽車銷售的最佳區域，二、三名為歐、亞洲地區但兩者銷售金額相當接近，分別為約19億左右。外界粗估，豐田汽車暫緩電動車在北美投產的決策，不外乎是為了提高品質對電動車設計進行修改及主力混動車的車款需求比預期更強。
豐田汽車營收奪冠 全球車廠當之無愧！
▲全球車廠巨擘豐田汽車利潤排名首位(約$47.71億)。資料來源：CompaniesMarketCap
以CompaniesMarketCap 最新資料（2024/10/07），豐田汽車利潤仍是全球排名首位（約$47.71億），遠遠超越二、三名的德系車廠Volkswagen及Mercedes-Benz（$23.15億及$19.68億）。此外，豐田汽車上半年財報也顯示，不只整體銷售數字提升，就連2024年與2023年度的稅前淨利也成長8.8%。
▲Toyota上半年財報顯示稅前淨利成長8.8%。資料來源:Toyota
電動車趨勢無法擋？ 豐田投研費用創紀錄！
豐田汽車5月提出的 2024 財年投資方針，將向電動車和 AI 等成長領域投資 1.7 兆日圓，增加 4 成。社長兼執行長的佐藤恆治更表示，豐田將有意識地投入鞏固基礎所需的資金和時間，預計設備投資將比上財年增加7%至2.15 兆日元，研發費用將年增 8% 至 1.3 兆日元，這些數字都創歷史最高紀錄。
有鑑於美國政府對於電動車關稅政策牽涉到各陣營候選人的政見，因此仍存在變數，即便「環保意識」逐漸抬頭的現今，就算車廠們相信北美EV市場有望增長；但日趨嚴格的環境法規，加上混動車的接受度較高，汽車電動化的進程何時明朗尚未有明確時間表，不過可以確定的是，多數車商都明白增加EV的投資幾乎是勢在必行。
豐田汽車股價漲 日股ETF如何布局?
▲豐田汽車9月中後，股價大幅成長。資料來源：Google財經
日股持續走揚，汽車類股表現亮眼，特別是日本汽車巨擘豐田受惠於多項利多消息。以Google財經一個月內的股價來看，9月中後趨勢大幅攀升，因此，分析師對於豐田後市多抱持樂觀態度。以投資角度來看，有意投資豐田可選擇持有豐田股份的4檔日股ETF，又以復華日本龍頭（00949）持有權重最高達15%，為布局豐田的首選ETF。
*任何投資都有其風險，投資人應謹慎評估，並承擔風險及自負盈虧