基隆市府參訪嘉義市電動公車 共同推動綠能公共運輸

嘉義市區電動公車綠能永續的都市公共運輸不僅獲得交通部肯定,更成為全台電動公車推動標竿學習楷模。為因應交通部2030年電動大客車全面電動化政策,今(17)日基隆市府交通處處長王圳宏帶領市府團隊來到嘉義市實地參訪,與市府團隊、營運業者等共同交流電動巴士推動經驗。

嘉義市政府交通處表示,回顧嘉義市市公共運輸的變革,嘉義市過去為全國通往阿里山之首站,公共運輸配合需求與路線之道路與地型特性,早期車輛皆採用柴油大客車服務。隨著嘉義人口結構改變,綠能與城市永續之觀念萌芽,嘉義市市自107年著手規畫全新市區公車,並於110年與業者共同升級市區公車服務型態,成為全國第一達到市區公車100%低底盤電動公車之都,為全國首創。

交通處進一步說明,市府團隊進一步透過路線調整、增開班次以縮短候車時間及增設候車設置等策略作為,整體市區公車服務水準,於去(112)年總搭乘人次突破70萬,近六年成長七倍的營運績效亦有目共睹,搭配公車特色的車身塗裝提升整體識別度,市區電動公車搖身成為城市移動新風貌。

為因應2050年淨零排放及交通部2030年電動大客車全面電動化政策,今日基隆市府交通處處長王圳宏帶領市府團隊近30人參訪,以實地交流座談電動大客車之採購、維運及推動經驗,做為推動車輛汰舊換新電動大客車規劃。

鑒於許多縣市政府無電動大客車推動經驗,本次參訪活動,與本市府、營運業者(國光客運)及電動大客車製造廠代表一同參與,因應各地生活環境與通勤需求差異性,交流公共運輸營運特色,亦藉由客運業者,實地觀摩、交流座談之學習,以期藉由中央政策,量身規畫因地置宜的公共運輸。

基隆市政府交通處對此次參訪也表示高度肯定,公共運輸全面電動化是全國一致的政策目標,但對共同推動的業者而言,新購電動車費用龐大,車輛選擇、電力的續航性、充電站點之規畫、配合路線及班次的調整,皆需通盤檢視並逐步落實,透過這次參訪,相信會讓公共運輸車輛汰舊換新推動更順利。

市府交通處感謝基隆市政府肯定,公共運輸沒有最好,只有更好,期待雙方持續交流相互學習,在公共運輸電動化政策推動上共榮共好。

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